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人事招聘好消息传来！
大家期盼已久的
巴万高速公路巴州至通江段
于12月10日12时
通！车！了！
通！车！了！
通！车！了！
（重要的事要说三遍）
根据传统的闯红仪式
随着第一辆车驶过通江西收费站
标志着经过2年多艰苦建设的
巴万高速公路巴州至通江段正式通车
△通江西收费站正式开闸通车。
巴万高速巴州至通江段的开通
结束了通江县不通高速公路的历史
实现了四川秦巴山集中连片贫困地区
全部县通高速公路
今后
从巴中到通江的车程
由原来的一个半小时缩短至40分钟
通行时间大幅缩短
将有效带动沿线15个乡镇20多万群众
脱贫致富
本次通车的具体路段为
清江枢纽互通至通江互通段21公里
暂不收取通行费用
巴山牧业董事长张育贤
公司年产生猪约12万头，目前的行走路线是使用冷链物流车辆，将生鲜肉类通过国道从通江运到巴中、再运到成都，通过航空运往一线城市或出口国外。以前通江到巴中要走2个多小时，现在只需要40分钟，极大地节省了用时，这对生鲜肉类产品很重要。我们测算，高速开通以后，运输成本仅为原来的三分之一。
巴万高速是全国PPP项目试点之一，是全省首条采用“BOT+政府股权”模式建设的高速公路。巴万高速项曾经过了几次招商，为尽快启动项目建设，经多方考察调研后，省交通运输厅决定创新采用“BOT+政府股权”的模式建设。该模式既能缓解政府当下财政压力，又利于缩短社会投资人内部决策周期，易决策，为项目快速启动提供条件。
“项目建设周期为4年，但巴州到通江段我们只用了2年半就建成。”巴通万项目公司总经理郭少军说，该项目由公司投资、建设、运营，葛洲坝集团主要融资投建，当地政府出资部分资本金，全程参与高速公路的建设，这也促进了项目的快速启动、快速推进。目前巴万高速全线已完成总投资的70%，项目合同工期为2021年9月完工，现在有望在2020年底即建成。
项目的建成通车将彻底结束中国红军之乡、川陕苏区首府、国家级贫困县通江县无高速公路的历史，并具有两个方面的重要意义。巴万高速公路巴州至通江段项目的建成通车将极大提升通江革命老区的交通出行条件，将有效的促进红色旅游资源开发，对于革命老区深度贫困地区与全国同步全面建成小康社会具有重要意义。
同时，项目的建成通车也进一步完善了区域路网，增强了区域经济联系，降低了区域物流成本，提升了区域通达水平，同时，也为巴万高速全线建成通车奠定了坚实基础。“届时，从成都、重庆、西安等各个方向的市民都可以通过全程高速的方式来通江游玩!”
2016年8月，省人民政府办公厅批准巴万高速公路项目采用“BOT+政府股权合作”模式建设，招标人为巴中市人民政府、达州市人民政府。巴中市人民政府作为本项目的牵头人。
2016年9月，省交通厅在网上发布了《四川省巴中至万源高速公路社会投资人招标公告》。
2016年10月，巴万高速公路高速公路项目与中国葛州坝集团正式签约。
2016年12月，巴万高速在通江县杨柏乡潘家河集聚点举行开工仪式
2017年4月，巴万高速连接线壁州大道2号桥成功合龙
2018年8月，巴万高速蔡家梁大桥全面进入架梁施工阶段
2018年9月，巴万高速瓜子山隧道“左线”成功完成最后一“爆”
2018年10月，巴万高速香元山隧道左线顺利贯通
2019年8月，巴万高速高长寨隧道贯通
2019年9月，巴万高速进入最后冲刺阶段
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